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奔驰suv（都市小硬汉奔驰GLK对比VOLVOXC
都市小硬汉奔驰GLK对比VOLVOXC
GLK外观介绍当人们的生活范围
逐渐被封闭在钢筋水泥的城市里，越野车似乎已经没有用了。与此同时，外形为越野车但骨子里有车味的跨界SUV也越来越成为城市精英的宠儿。在这个领域，奔驰GLK和沃尔沃XC（查成交价|车型详解是强大的“城市硬汉”。g级LK是奔驰的年轻成员，也是奔驰S级UV最小的成员。奔驰GLK采用与C级轿车相同的平台，车身长度为mm，宽度为mm，高度为mm，轴距为mm，相比之下，C级轿车的轴距为mm，相差不大。所以，我们可以把GLK想象成一个抬高底盘，覆盖SUV外壳的C。奔驰GLK的车身比例与G级越野车非常相似，短小精干的车身非常适合穿梭于狭窄拥挤的城市道路。外观上，奔驰GLK以“不规则剪裁”为主题，在整体保持大气稳重的同时，以细节上的奇特元素彰显个性。前脸保留了传统的奔驰超大网状格栅，两侧大灯是奔驰GLK最出彩的设计之一，不规则的大灯轮廓亮如钻石。夸张的轮眉强烈宣示了奔驰GLK的SUV身份，但小小的离地间隙暴露了其C级轿车的身份。虽然配备了英寸的大车轮，但GLK的通过性仍然很低。在车尾，奔驰GLK的尾灯和大灯保持同一轮廓，LED元素的应用为整车增添了时尚感。后翼子板轮拱的后半部分将一直延伸到车尾，使肌肉感觉更强。奔驰GLK的腰线从轮眉中间逐渐上升到车尾，非常动感。车尾的MATIC标志表示该车配备了奔驰的全时四驱系统。GLK实际驾驶表现内饰空不容乐观。虽然GLK的头空舱由于车高足够，但后腿空舱继承了C级车的狭窄，乘坐起来很不舒服。令人欣喜的是，奔驰GLK拥有两段式全景天窗，让车空顿悟。和C一样，奔驰GLK也配备了排量为.L的V自然吸气发动机，在转时最大爆发功率为马力，在-转时最大输出扭矩为牛米日本笔记本品牌(手机登陆gmail)。这种输出趋向于高速区间，我们在试驾期间做了.秒的百公里加速。搭配G-tronic变速箱，七档之间的传动比衔接紧密，换挡快速平顺。因为以舒适为导向，变速箱控制程序设置得非常轻柔，上下档的动作也非常轻柔。同时，为了适应城市中走走停停的路况，变速箱采用了小传动比设计。在奔驰GLK上，我们看到了敏捷控制悬挂系统。这是一个全机械结构的悬挂系统，通过一大一小的双阻尼来抑制各种振幅的振动。在试驾过程中，我们也体验到了堪比汽车的减震效果，路面的颠簸都能完美过滤掉。奔驰GLK的道路表现并不极端，我们很容易掌握车辆姿态，这主要得益于与C级轿车相同的底盘。此外，由于增加了Matic全时四轮驱动系统，扭矩通过多芯片限滑差速器以:分配给前桥和后轮轴。如有必要，将扭矩调整:或:，左右轮通过ETS电子系统分配扭矩。这也是偶尔踏青试手的城市精英们的重要武器。当然，大沟大营还是被遗忘了。XC外观介绍在XC发布之前，沃尔沃一直满足于简单的外形设计，专注于各种汽车安全技术。但越来越卑微的销量让厂商明白，这条路似乎太极端了。XC的诞生标志着沃尔沃时尚风格的到来。忘掉那些带斜线标记的沃尔沃旧坦克吧。同时，沃尔沃XC与年发布的路虎Freelander共享车身技术，因此越野不是纸上谈兵。在脸前，沃尔沃用野兽般的面部妆容展示了它的动感魅力。头灯的设计很有创意。XC在中间格栅附近有一个细长的辅助大灯，透露出一点神秘感。保险杠也不容易沉闷，进气格栅由V型筋分为三部分，轮廓上与中间网状格栅统一。当我们来到车身后部时，我们的目光立刻被性感的尾灯所吸引。S型廓形如同女性婀娜多姿的身材一样迷人，设计师将尾灯完美融入车身部分的廓形之中。像旧的沃尔沃XC一样，尾灯出奇的高，与后窗平行。厚实的保险杠沿着后备箱门的轮廓下垂，方便取放行李。沃尔沃XC就像是XC的缩小版，但车身的比例和细节更年轻，更时尚。沃尔沃XC长毫米，宽毫米，高毫米，轴距毫米。沃尔沃XC在尺寸上非常接近奔驰GLK，但混动车的风格让沃尔沃XC看起来更高。XC实际驾驶表现及总结进入车内，沃尔沃XC整个操作区的布局明显偏向驾驶员一侧，这是我们最喜欢的设计。虽然内饰并不豪华，但镀铬圆环环绕的方向盘和中控台让我们感受到了北欧气息，全景天窗带来的无与伦比的采光更增添了这种魅力。这次，我们用.L涡轮增压直列缸发动机测试了T车型。不要以为缸直列是宝马的专利，沃尔沃在直列发动机方面也取得了很大的成就。代号为BRT的发动机在转/分时的最大功率为马力，在转/分至转/分之间的最大扭矩为牛·米。让涡轮沃尔沃XC脾气暴躁，只要踩下油门，转速表指针就会从转跳到转左右。扭矩的优势让沃尔沃XC的加速感更强。得益于较低的扭矩平台，起步加速的势头要比奔驰GLK猛得多。速自动变速箱和AWD全时四驱系统是涡轮增压发动机的左右使者。与奔驰GLK上的全时四驱系统不同，沃尔沃XC更倾向于在越野道路上展示其四驱特性。我们可以信心满满地驾驶沃尔沃XC上%的斜坡，也可以在未铺装的路面上体验这款准SUV的越野实力。回到路上，AWD全时四驱系统将%的动力输出到前轮。如果改变抓地力，后轮的动力输出可以达到%。这种配置策略与奔驰GLK明显不同，因为沃尔沃XC骨子里是前轮驱动，而奔驰GLK骨子里是后轮驱动。试驾沃尔沃，你不得不提到安全。沃尔沃独有的“城市安全系统”可以在前车突然刹车时对制动系统进行预加压，这意味着即使驾驶员不采取任何行动，沃尔沃XC也会自动降低油门和刹车。此外，RSC防侧倾稳定控制系统ROPS防侧倾保护系统DAC驾驶员预警控制系统A自适应巡航控制系统LDW车道偏离预警系统等安全配置也让我们眼花缭乱。我们非常喜欢奔驰GLK的操控性和舒适性，尤其是悬架对颠簸的过滤就像C级轿车的水平。奔驰独特的品牌气息让原本低调简约的GLK彰显出贵族气质，这是沃尔沃无法比拟的。沃尔沃XC时尚年轻的外观和涡轮发动机带来的超猛动力，肯定会吸引不少年轻小伙，越野能力也是出类拔萃。至于安全性，还是看“功效”而不是广告。
奔驰ML第一代和第二代
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地下城与勇士多开电脑配置
地牢只是吃内存，并不会对显卡要求不高。它可以使用i进行多种配置日本笔记本品牌(手机登陆gmail)。显卡是可选的。M以上显存就可以了。如果只玩地下城元的电脑，
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